O conjunto motor 1.6 8V EA111 e câmbio manual de 5 marchas do Polo 2005 é conhecido pela sua robustez geral. O motor utiliza correia dentada, que exige troca preventiva a cada 60.000 km ou 4 anos, o que ocorrer primeiro, juntamente com o tensionador, para evitar a quebra e danos graves ao motor. Falhas comuns incluem vazamentos de óleo na junta da tampa de válvulas ou no retentor do virabrequim, que são reparos de custo moderado. O câmbio manual raramente apresenta problemas graves, mas é importante verificar o estado da embreagem, que pode apresentar desgaste natural. Sintomas de problemas no motor incluem ruídos metálicos (correia), perda de potência, fumaça excessiva, enquanto no câmbio, engates difíceis ou arranhando indicam desgaste.
Detalhes técnicos sobre como esta análise foi gerada por inteligência artificial.
O modelo de linguagem (LLM) usado para gerar esta análise.
Quantidade de dados enviados à IA como contexto (prompt, instruções e dados do veículo).
Quantidade de conteúdo gerado pela IA na resposta (textos, notas e checklist).
Inclui entrada, saída e tokens de raciocínio interno (thinking) — a 'reflexão' que a IA faz antes de responder. Cada token equivale a ~¾ de uma palavra.