Nissan X-TRAIL LE 2.0 16V 138cv Aut. 2009 Gasolina

O Nissan X-TRAIL 2.0 16V Aut. 2009 é um SUV que oferece bom espaço interno, conforto e um acabamento robusto para a categoria. Equipado com o motor MR20DE e câmbio CVT (assumido como o mais comum para este ano), ele proporciona uma condução suave, mas sem grandes emoções. É uma opção interessante para quem busca um veículo familiar e versátil, mas exige atenção especial à manutenção do câmbio e à disponibilidade de certas peças. Seu consumo de combustível pode ser um ponto a ser considerado.

O motor MR20DE 2.0 16V a gasolina é um motor de corrente de comando (dispensando troca de correia dentada), conhecido por sua durabilidade se as trocas de óleo forem realizadas corretamente. Os principais problemas não são inerentes ao projeto do motor, mas sim decorrentes de falta de manutenção, como carbonização e desgaste de velas e bobinas. Já o câmbio CVT (Jatco JF011E/RE0F10A) é o ponto mais crítico. Ele é suscetível a problemas de superaquecimento e desgaste prematuro se o fluido de transmissão não for trocado nos intervalos corretos (geralmente a cada 40.000 a 60.000 km, dependendo do uso) com o fluido específico. Falhas na bomba de óleo do CVT, desgaste da cinta metálica e problemas no corpo de válvulas (solenoides) são comuns. Sintomas incluem trancos, patinação, perda de força, ruídos incomuns na transmissão e o carro não se mover. A luz de advertência do câmbio no painel é um sinal claro de problema.