Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Aut. 2015 Flex

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Aut. 2015 é um SUV compacto com uma proposta mais robusta e aventureira, mesmo nesta versão 4X2. Conhecido por sua durabilidade e capacidade de enfrentar terrenos irregulares, é uma opção interessante para quem busca um veículo resistente. Seu motor flexível oferece versatilidade, mas o consumo de combustível é um ponto de atenção. O câmbio automático de 4 marchas, embora datado, é confiável.

O conjunto motor 2.0 Flex e câmbio automático de 4 marchas da Pajero TR4 é conhecido por sua robustez e confiabilidade. O motor, um 4G94, é de concepção antiga, com correia dentada, e exige a troca preventiva no intervalo recomendado pelo fabricante (geralmente a cada 80.000-100.000 km ou 5 anos) para evitar danos graves em caso de rompimento. Falhas comuns incluem vazamentos de óleo na tampa de válvulas ou retentores, que são de fácil reparo. O câmbio automático, por ser de 4 marchas, é menos complexo e mais resistente que transmissões mais modernas, mas requer troca regular do fluido e filtro (a cada 40.000-60.000 km) para garantir sua longevidade. Sintomas de problemas no câmbio incluem trancos nas trocas, patinação excessiva ou dificuldade em engatar marchas. No motor, falhas na correia dentada podem causar perda total de potência e ruídos metálicos, enquanto vazamentos de óleo são visíveis no chão.