Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2004 Diesel

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A Mitsubishi L200 GLS 2.5 4x4 CD Diesel de 2004 é uma picape robusta e confiável, conhecida por sua durabilidade e capacidade off-road. Equipada com o motor 4D56, oferece boa força para trabalho e aventura. É um veículo com manutenção que exige atenção, mas que, se bem cuidado, entrega muita resistência e versatilidade. Seu design clássico ainda agrada muitos entusiastas de picapes.
A L200 GLS 2004 é uma picape diesel 4x4 robusta, ideal para trabalho pesado e off-road, mas exige cuidado na manutenção para evitar problemas.

Nota Geral

7.5Bom
Confiança altaInformação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

  • Você precisa de um veículo robusto para trabalho pesado ou uso rural.
  • Você busca uma picape 4x4 confiável e com boa capacidade off-road para aventuras.
  • Você valoriza a durabilidade e a mecânica tradicional diesel, com disposição para a manutenção preventiva.
  • Você tem acesso a mecânicos especializados em diesel e está ciente dos custos de peças.

  • Você busca um veículo com baixo consumo de combustível e custos de manutenção reduzidos.
  • Você prioriza conforto e acabamento internos mais refinados.
  • Você não tem acesso a oficinas especializadas em diesel ou não está disposto a investir em manutenção preventiva.
  • Você busca um veículo para uso majoritariamente urbano, devido ao tamanho e consumo.

  • Robustez e durabilidade comprovadas para uso severo.
  • Excelente capacidade off-road com tração 4x4 e reduzida.
  • Ampla caçamba e capacidade de carga.
  • Motor diesel com bom torque e desempenho para o trabalho.
  • Mercado de peças de reposição para motor e suspensão é razoável.
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  • Consumo de combustível pode ser elevado para padrões atuais.
  • Conforto interno e acabamento são básicos para a categoria.
  • Susceptibilidade a problemas de superaquecimento e cabeçote se a manutenção for negligenciada.
  • Preços de certas peças de acabamento e eletrônica podem ser altos.
  • Manutenção preventiva é crucial e pode ser cara se não for feita em dia.
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A L200 GLS 2004 possui alguns pontos de atenção crônicos que não estão diretamente ligados ao conjunto motor/câmbio, mas que podem gerar custos se não forem inspecionados. A estrutura robusta e o uso intenso podem levar a desgastes específicos.

O motor 4D56 da L200 2.5 Diesel é robusto, mas tem pontos críticos. O principal é a tendência a superaquecimento e, consequentemente, trinca ou queima da junta do cabeçote, especialmente se o sistema de arrefecimento (radiador, mangueiras, ventoinha) não estiver em dia ou se o carro for exigido demais sem manutenção adequada. Problemas na bomba injetora e nos bicos injetores também são comuns em veículos com alta quilometragem ou que usaram diesel de má qualidade, manifestando-se como perda de potência, fumaça excessiva e dificuldade na partida. O turbo pode apresentar folga no eixo, causando consumo de óleo e fumaça azul. O câmbio manual de 5 marchas é geralmente muito resistente, mas a embreagem pode desgastar-se mais rapidamente em uso pesado ou off-road. Vazamentos no retentor do volante ou na caixa de câmbio são sinais de alerta. É crucial verificar o histórico de manutenção do sistema de arrefecimento e injeção do motor, além de testar o engate das marchas e a embreagem.

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