O motor M276 V6 3.5 CGI é um motor moderno com corrente de comando, que teoricamente dispensa manutenção periódica. No entanto, há relatos de problemas nos tensores da corrente de comando e nos atuadores do variador de fase, que podem gerar ruídos e exigir reparos caros. Falhas nos injetores de combustível (devido à injeção direta) e vazamentos de óleo em tampas de válvulas e cárter também são comuns com o tempo. A bomba d'água e o termostato são outros pontos de atenção.
O câmbio 7G-Tronic Plus é geralmente robusto, mas pode apresentar falhas na placa eletrônica (unidade de controle da transmissão - TCU ou 'valve body') ou no conversor de torque em veículos com alta quilometragem ou histórico de manutenção negligenciada. Sintomas incluem trancos nas trocas, hesitação, ou o câmbio entrando em modo de segurança.
Detalhes técnicos sobre como esta análise foi gerada por inteligência artificial.
O modelo de linguagem (LLM) usado para gerar esta análise.
Quantidade de dados enviados à IA como contexto (prompt, instruções e dados do veículo).
Quantidade de conteúdo gerado pela IA na resposta (textos, notas e checklist).
Inclui entrada, saída e tokens de raciocínio interno (thinking) — a 'reflexão' que a IA faz antes de responder. Cada token equivale a ~¾ de uma palavra.