Jeep COMPASS SPORT 2.0 4x4 flex 16V Aut. 2018 Flex

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O Jeep Compass Sport 2.0 4x4 Flex 2018 é um SUV médio com bom acabamento e design atraente, oferecendo um bom equilíbrio entre uso urbano e capacidade off-road leve. Seu motor 2.0 Tigershark Flex, combinado com o câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4, proporciona desempenho adequado, mas o consumo de combustível pode ser um ponto de atenção. É uma opção popular no mercado de usados, valorizando conforto e segurança, embora a manutenção da transmissão exija cuidado. A versão Sport com tração 4x4 a diesel é mais comum, mas esta avaliação foca na versão Flex conforme solicitado.
O Compass Sport 2.0 4x4 Flex 2018 é um SUV equilibrado para quem busca conforto e alguma capacidade off-road, mas fique atento ao consumo e à manutenção da transmissão.

Nota Geral

7.8Bom
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  • Você busca um SUV com design moderno e bom nível de conforto para uso diário e viagens.
  • Precisa de um veículo com alguma capacidade off-road leve para estradas de terra ou condições adversas.
  • Valoriza um bom acabamento interno e uma posição de dirigir elevada.

  • Você prioriza baixo consumo de combustível em todas as situações.
  • Busca um veículo com manutenção de baixo custo e alta simplicidade mecânica.
  • Precisa de um SUV para off-road pesado e trilhas radicais.

  • Design moderno e atraente.
  • Bom acabamento interno e conforto.
  • Sistema de tração 4x4 para versatilidade.
  • Espaço interno adequado para a categoria.
  • Boa posição de dirigir e visibilidade.
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  • Consumo de combustível elevado, especialmente com etanol e na cidade.
  • Motor 2.0 Tigershark pode ser ruidoso em altas rotações.
  • Manutenção da transmissão automática de 9 marchas pode ser cara.
  • Suspensão pode apresentar ruídos em pisos irregulares com o tempo.
  • Preço das peças de reposição pode ser alto.
Confiança altaInformação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

O Jeep Compass 2.0 Flex 2018, embora robusto, pode apresentar alguns problemas crônicos relacionados principalmente à suspensão, sistema elétrico e acabamento, que são comuns em fóruns e relatos de proprietários.

O motor 2.0 Tigershark Flex é conhecido por ser robusto, utilizando corrente de comando, o que dispensa a troca periódica de correia dentada, mas pode demandar atenção ao consumo de óleo, que em alguns casos pode ser mais elevado que o esperado. É importante monitorar o nível de óleo regularmente. O câmbio automático ZF de 9 marchas é complexo e exige a troca do fluido e filtro em intervalos específicos (geralmente entre 60.000 e 80.000 km, dependendo do uso), sendo uma manutenção mais cara e que, se negligenciada, pode levar a problemas sérios como trancos, patinação ou falha total da transmissão. Não há problemas crônicos de projeto graves se a manutenção for seguida.

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Modelo de IAgemini-2.5-flash

O modelo de linguagem (LLM) usado para gerar esta análise.

Tokens de entrada611

Quantidade de dados enviados à IA como contexto (prompt, instruções e dados do veículo).

Tokens de saída4,025

Quantidade de conteúdo gerado pela IA na resposta (textos, notas e checklist).

Tokens totais10,386

Inclui entrada, saída e tokens de raciocínio interno (thinking) — a 'reflexão' que a IA faz antes de responder. Cada token equivale a ~¾ de uma palavra.

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