Honda Civic Sedan Si 2.0 16V 192cv 4p 2007 Gasolina

O Honda Civic Si 2007 é um sedã esportivo icônico, conhecido por seu motor 2.0 K20Z3 de alta rotação e câmbio manual de 6 marchas preciso. Ele oferece uma experiência de condução envolvente e desempenho notável para a categoria. É um carro que exige manutenção atenta e valoriza a procedência, especialmente considerando seu perfil de uso esportivo. Sua confiabilidade mecânica é um ponto forte, mas peças específicas podem ter custo elevado.

O motor K20Z3 do Civic Si é um dos pontos fortes do carro, conhecido por sua robustez e durabilidade, desde que a manutenção seja feita corretamente. Ele utiliza corrente de comando, que geralmente não exige troca preventiva, mas deve ser inspecionada em altas quilometragens para sinais de esticamento. É crucial usar o óleo correto (normalmente 5W-30 ou 0W-20, conforme manual e região) e respeitar os intervalos de troca, pois o VTEC é sensível à lubrificação. A regulagem de válvulas é um item de manutenção preventiva importante para o K20Z3, geralmente recomendada a cada 40.000 a 60.000 km, para garantir o funcionamento ideal do VTEC e evitar ruídos. Falhas comuns, embora raras em motores bem mantidos, incluem desgaste prematuro da embreagem devido ao uso esportivo (sintomas: pedal duro, patinação em acelerações fortes) e, em casos extremos de negligência, problemas com o tensionador da corrente de comando. O câmbio manual de 6 marchas é muito confiável, mas o sincronizador da terceira marcha pode apresentar desgaste em carros muito exigidos, resultando em arranhões ao engatar (sintomas: dificuldade ou "arranhar" ao engatar a 3ª marcha).