GM - Chevrolet CRUZE HB Sport LTZ 1.8 16V FlexP. 5p Aut 2015 Flex

O Chevrolet Cruze Sport6 LTZ 1.8 Flex automático de 2015 é um hatch médio que oferece bom pacote de equipamentos, design atraente e desempenho adequado para o dia a dia. É uma opção interessante no mercado de usados, combinando conforto e uma dirigibilidade agradável. No entanto, o conjunto mecânico, especialmente o motor Ecotec 1.8 e o câmbio automático GF6, exige atenção redobrada quanto à manutenção preventiva para evitar problemas crônicos. Seu consumo de combustível é mediano para a categoria e ano.

O motor 1.8 Ecotec do Cruze 2015 é conhecido por alguns pontos de atenção. Sua arquitetura com bloco de alumínio e cabeçote DOHC 16V é moderna, mas o uso de correia dentada exige troca rigorosa a cada 50-60 mil km ou 4 anos, sob pena de quebra e danos severos ao motor. Há relatos frequentes de consumo de óleo, que pode ser causado por ressecamento dos retentores de válvulas ou problemas no sistema de ventilação do cárter (PCV). Quanto ao câmbio automático GF6 (6T40/6T45), o principal vilão é o corpo de válvulas e seus solenoides, que podem apresentar desgaste ou travamento. Sintomas incluem trancos nas trocas de marcha, patinação, dificuldade em engatar marchas ou até a perda total de tração. A falta de troca do fluido da transmissão nos intervalos corretos (geralmente a cada 60 mil km) é um fator que acelera esses problemas, embora eles possam ocorrer mesmo com a manutenção em dia.