Ford Ka 1.0 SE/SE Plus TiVCT Flex 5p 2020 Flex

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O Ford Ka 1.0 SE/SE Plus TiVCT Flex 5p 2020 é um hatch compacto que se destaca pela economia de combustível e agilidade no trânsito urbano. Equipado com um motor 1.0 de três cilindros moderno, oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência para o segmento. A versão SE/SE Plus garante um pacote de equipamentos razoável, tornando-o uma opção atraente para o dia a dia. Contudo, a saída da Ford da produção nacional pode ser um ponto de atenção para a revenda e disponibilidade de algumas peças a longo prazo.
O Ford Ka 1.0 2020 é um compacto econômico e ágil, ideal para uso urbano e com bom pacote de equipamentos na versão SE/SE Plus, mas exige atenção à desvalorização e peças devido à saída da Ford do país.

Nota Geral

7.8Bom
Confiança alta — Informação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

  • Busca um carro compacto, econômico e ágil para o dia a dia na cidade.
  • Prioriza um motor moderno e eficiente com bom desempenho para a categoria.
  • Precisa de um veículo com manutenção relativamente acessível e peças de desgaste comuns no mercado.
  • Não se importa com um acabamento interno mais simples.

  • Precisa de muito espaço interno, especialmente no banco traseiro ou porta-malas grande.
  • Busca um carro com acabamento interno mais refinado e maior oferta de tecnologia embarcada.
  • Está preocupado com a desvalorização futura e a revenda, dada a saída da Ford da produção nacional.
  • Planeja viajar frequentemente com a capacidade máxima de passageiros e bagagens.

  • Motor 1.0 TiVCT de 3 cilindros com bom desempenho e economia.
  • Agilidade e facilidade de manobra no trânsito urbano.
  • Bom pacote de equipamentos para a categoria (versão SE/SE Plus).
  • Direção elétrica leve e precisa.
  • Suspensão bem ajustada para as condições brasileiras.
Confiança alta — Informação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

  • Espaço interno traseiro limitado para adultos.
  • Acabamento interno simples, com muito plástico rígido.
  • Saída da Ford do mercado de produção nacional pode afetar a revenda e valorização.
  • Alguns relatos de ruídos internos com o tempo de uso.
  • Sistema de freios pode apresentar desgaste prematuro em alguns casos.
Confiança alta — Informação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

O Ford Ka 1.0 2020, embora seja um carro robusto para sua categoria, pode apresentar alguns problemas crônicos relacionados a componentes elétricos e de suspensão, além de ruídos internos. É importante verificar o histórico de manutenção e realizar uma inspeção detalhada.

O motor 1.0 TiVCT de 3 cilindros do Ford Ka utiliza corrente de comando, o que elimina a necessidade de troca periódica da correia dentada, um ponto positivo em termos de manutenção. No entanto, é crucial manter as trocas de óleo em dia com o lubrificante correto para garantir a longevidade da corrente e dos tuchos hidráulicos. Falhas na bomba de óleo ou uso de óleo inadequado podem levar a ruídos na partida fria ou até mesmo a problemas mais graves no conjunto de corrente. O câmbio manual de 5 marchas é robusto, mas como qualquer transmissão, exige verificação do nível do óleo e atenção a engates ruidosos ou dificuldade para engatar marchas, que podem indicar desgaste de sincronizadores ou da embreagem. O sistema de embreagem pode apresentar desgaste prematuro em veículos de uso intenso.

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Modelo de IAgemini-2.5-flash

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Tokens de entrada608

Quantidade de dados enviados à IA como contexto (prompt, instruções e dados do veículo).

Tokens de saída4,349

Quantidade de conteúdo gerado pela IA na resposta (textos, notas e checklist).

Tokens totais9,244

Inclui entrada, saída e tokens de raciocínio interno (thinking) — a 'reflexão' que a IA faz antes de responder. Cada token equivale a ~¾ de uma palavra.

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