Ford Focus 1.8 16V 5p 2002 Gasolina

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O Ford Focus 1.8 16V de 2002, equipado com o motor Zetec-Rocam e câmbio manual, foi um dos carros mais elogiados em sua época pela dirigibilidade e suspensão. Oferecia um pacote moderno e confortável, com bom desempenho para o segmento. No entanto, como um veículo com mais de duas décadas, exige uma inspeção minuciosa e atenção à manutenção preventiva. Problemas elétricos e de suspensão são comuns em unidades negligenciadas.
O Ford Focus 1.8 16V 2002 é um carro com ótima dirigibilidade, mas que requer atenção redobrada à manutenção devido à idade e complexidade eletrônica.

Nota Geral

6.8Bom
Confiança alta — Informação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

  • Você busca um carro com excelente dirigibilidade e suspensão, superior à média do segmento.
  • Você valoriza um bom pacote de equipamentos e conforto para a faixa de preço.
  • Você tem um orçamento para manutenção preventiva e corretiva, sabendo que carros mais antigos exigem mais atenção.
  • Você encontra uma unidade com histórico de manutenção impecável e em bom estado geral.

  • Você busca um carro com consumo de combustível muito baixo.
  • Você não tem reserva financeira para manutenção e possíveis reparos elétricos ou de suspensão.
  • Você prioriza a facilidade de encontrar peças de acabamento novas e baratas.
  • Você não tem acesso a um mecânico de confiança e especializado em Ford.

  • Excelente dirigibilidade e estabilidade em curvas.
  • Suspensão bem ajustada, equilibrando conforto e firmeza.
  • Bom espaço interno e porta-malas para a categoria.
  • Acabamento interno de boa qualidade para a época.
  • Motor Zetec-Rocam 1.8 16V com bom desempenho.
Confiança alta — Informação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

  • Consumo de combustível pode ser elevado, especialmente na cidade.
  • Manutenção de alguns componentes elétricos pode ser complexa e cara.
  • Disponibilidade de peças de acabamento pode ser um desafio devido à idade.
  • Problemas crônicos na suspensão (ruídos, buchas).
  • Valor de revenda mais baixo que concorrentes diretos.
Confiança alta — Informação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

O Ford Focus de primeira geração apresenta alguns problemas crônicos conhecidos que merecem atenção, principalmente relacionados à suspensão e ao sistema elétrico, que podem gerar custos de manutenção elevados se não forem diagnosticados e reparados a tempo.

O motor Zetec-Rocam 1.8 16V é conhecido por sua boa performance, mas exige atenção à correia dentada, que deve ser substituída rigorosamente no prazo indicado pelo fabricante para evitar danos graves ao motor. Vazamentos de óleo são comuns na tampa de válvulas e no cárter, geralmente por ressecamento de juntas. Problemas no atuador de marcha lenta e na bomba de combustível também podem ocorrer, resultando em marcha irregular ou falhas na partida. O câmbio manual é robusto, mas o desgaste natural da embreagem e folgas no trambulador são pontos de atenção. Ruídos vindos do câmbio podem indicar desgaste nos rolamentos, um reparo que exige a remoção da caixa.

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Para Nerds 🤓

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Modelo de IAgemini-2.5-flash

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Tokens de entrada606

Quantidade de dados enviados à IA como contexto (prompt, instruções e dados do veículo).

Tokens de saída4,378

Quantidade de conteúdo gerado pela IA na resposta (textos, notas e checklist).

Tokens totais6,936

Inclui entrada, saída e tokens de raciocínio interno (thinking) — a 'reflexão' que a IA faz antes de responder. Cada token equivale a ~¾ de uma palavra.

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