Chrysler TOWN & COUNTRY Limited 3.8 /3.6 V6 Aut. 2013 Gasolina

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A Chrysler Town & Country 2013, na versão Limited com motor 3.6 V6 Pentastar e câmbio automático de 6 marchas (conjunto mais comum para o ano no Brasil), é uma minivan espaçosa e confortável, ideal para famílias grandes e viagens. Seu interior modular e repleto de recursos oferece praticidade e luxo. No entanto, sua manutenção pode ser desafiadora devido à rede limitada da marca no Brasil e ao custo de peças importadas. É um veículo que exige um comprador consciente de seus potenciais custos operacionais e de reparo.
A Town & Country 2013 é uma minivan V6 espaçosa e confortável, mas exige atenção à manutenção e disponibilidade de peças.

Nota Geral

6.8Bom
Confiança altaInformação baseada em múltiplas fontes confiáveis e dados consistentes.

  • Você precisa de um veículo espaçoso e confortável para transportar uma família grande ou muitos passageiros.
  • Busca um carro com bom nível de equipamentos e acabamento premium para viagens longas.
  • Está ciente e preparado para os custos de manutenção e a eventual dificuldade de encontrar peças específicas.

  • Você busca um carro com baixo consumo de combustível para o dia a dia.
  • Não tem acesso fácil a oficinas especializadas em importados ou rede Chrysler.
  • Não quer se preocupar com a disponibilidade e o custo elevado de peças de reposição.

  • Espaço interno generoso e versátil com sistema Stow 'n Go.
  • Conforto de rodagem superior e isolamento acústico.
  • Motor V6 Pentastar com bom desempenho e confiabilidade.
  • Ampla lista de equipamentos de série na versão Limited.
  • Portas deslizantes elétricas e porta-malas elétrico (em algumas versões) facilitam o acesso.
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  • Consumo de combustível elevado, especialmente na cidade.
  • Custo de manutenção e peças, que são predominantemente importadas.
  • Rede de concessionárias Chrysler limitada no Brasil.
  • Desvalorização acentuada no mercado de usados.
  • Alguns componentes eletrônicos podem apresentar falhas com o tempo.
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A Town & Country pode apresentar alguns problemas crônicos não relacionados diretamente ao motor ou câmbio, principalmente envolvendo a parte elétrica, suspensão e sistemas de portas.

O motor 3.6L Pentastar V6 é geralmente confiável, mas algumas unidades podem apresentar consumo excessivo de óleo, especialmente em modelos mais antigos ou com histórico de manutenção inadequada. Vazamentos de óleo na tampa de válvulas ou no trocador de calor também são pontos de atenção. É um motor com corrente de comando, o que elimina a troca periódica de correia dentada, mas exige atenção à qualidade do óleo para evitar desgaste prematuro da corrente e de seus tensores. O câmbio automático 62TE, por sua vez, pode apresentar falhas relacionadas ao módulo de controle da transmissão (TCM) ou ao corpo de válvulas em carros com alta quilometragem ou histórico de superaquecimento, resultando em trancos nas trocas ou dificuldade em engatar marchas. A manutenção preventiva com troca de fluido e filtro é crucial para sua longevidade.

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Tokens de entrada610

Quantidade de dados enviados à IA como contexto (prompt, instruções e dados do veículo).

Tokens de saída4,202

Quantidade de conteúdo gerado pela IA na resposta (textos, notas e checklist).

Tokens totais6,168

Inclui entrada, saída e tokens de raciocínio interno (thinking) — a 'reflexão' que a IA faz antes de responder. Cada token equivale a ~¾ de uma palavra.

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